TAURUS
Matador
MATADOR to poliuretanowy materiał tapicerski skóropodobny, który doskonale imituje wygląd i teksturę naturalnej skóry licowej. Dzięki swojej gładkiej powierzchni z delikatnym tłoczeniem jest wyjątkowo przyjemny w dotyku. Kolekcja MATADOR wyróżnia się wysokimi parametrami technicznymi, a zastosowana struktura poliuretanu zapewnia materiałowi wysoką stabilność i wytrzymałość. Spodnia warstwa materiału została wzmocniona miękkim i grubym podkładem, co zwiększa wytrzymałość wyrobu oraz nadaje mu dodatkowej miękkości i mięsistości.
Materiał PU jest odporny na ścieranie, co czyni go idealnym wyborem na meble takie jak sofy, fotele czy krzesła. MATADOR jest łatwy w czyszczeniu i pielęgnacji, a dzięki swojej strukturze jest mniej podatny na plamy i łatwiejszy w utrzymaniu niż skóra naturalna. Wybierając materiał z kolekcji MATADOR, unikasz używania produktów pochodzenia zwierzęcego, co jest przyjazne dla środowiska.
Matador 15
Matador 40
Matador 41
Matador 44
Matador 45
Matador 19
Matador 09
Matador 27
Matador 23
Matador 24
paleta kolorów
ZAINSPIRUJ SIĘ ARANŻACJAMI Z TKANINĄ Matador
| Masa powierzchniowa | DIN EN 12127 | g/m2 ± 5% | |
| Szerokość robocza | minimum cm | ||
| Skład | EU 1007/2011 | ||
| Test Martindale’a | EN ISO 12947-1,2 | ||
| Skłonność do mechacenia i pillingu | EN ISO 12945-2 (2000T) | ||
| Odporność wybarwień: światło sztuczne | EN ISO 105-B02-2 | ||
| Odporność na tarcie suche | EN ISO 105-X12 | ||
| Odporność na tarcie mokre | EN ISO 105-X12 | ||
| Wytrzymałość na rozdarcie | EN ISO 13937-3 | ||
| osnowa | N | ||
| wątek | N | ||
| Wytrzymałość na rozciąganie | EN ISO 13934-1 | ||
| osnowa | N | ||
| wątek | N | ||
| Przesuwalność nitek | EN ISO 13936-2 | ||
| osnowa | mm | ||
| wątek | mm | ||
| Pet-proof | BS 8479 (2000T) |
Efekt pillingu i tzw. mechacenia się tkanin jest procesem naturalnym i niemożliwym do całkowitego wyeliminowania. Przenoszenie barwników z tkanin o kolorach intensywnych i ciemnych na tkaniny jasne jest nieuniknione. Przy zahaczeniu tkaniny istnieje możliwość wyciągnięcia pojedynczych przędzy. Ze względów technologicznych dopuszczalne są różnice w odcieniach kolorów.
